Dino Service  

Go Back   F-Chat.eu > Nederland/België > Technische Zaken > 348/355

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 02-04-2010, 20:22
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default 2de versnelling F348

Ik heb pas een 348 tb aangeschaft bj1992, maar merk problemen bij het schakelen naar 2de versnelling???
Als de motor goed warm staat gaat het beter, maar in het begin soms heel moeilijk om naar 2de te schakelen. Is dit een bekend probleem???

Johan
Reply With Quote
  #2  
Old 02-04-2010, 21:41
wesleyruytrmn's Avatar
wesleyruytrmn wesleyruytrmn is offline
F1 veteran
Moderator
 
Join Date: Feb 2008
Location: Hilversum
Posts: 5,315
Default

Quote:
Originally Posted by johan View Post
Is dit een bekend probleem???

Johan
Johan, dit is bij iedere oudere Ferrari als deze koud is... . Dat hoort bij de charmes van deze types.

Overigens welkom hier op F-chat. Hoe bevalt de 348? Welke kleur heeft hij, en heb je er al wat mooie kilometers opzitten. Post anders eens wat foto's van de bolide, daar houden we van.

Blijf trouwens alle technische dingen maar vragen, er bestaan geen domme vragen, en we hebben hier genoeg technische mannen en ervaringsdeskundigen met een eigen 348.
Reply With Quote
  #3  
Old 02-04-2010, 21:48
430driver's Avatar
430driver 430driver is offline
F1 veteran
Silver Subscribed
 
Join Date: Jul 2007
Location: Chillburg
Posts: 6,002
Default

Ik heb dat destijds ook ervaren toen ik, overgens mijn eerste keer,
met een 348 reed van een vriend van mij. Heb je dat ook als je
rustig schakelt? Mij is toen geadviseerd om rustig van 1 naar vrij
2 te schakelen en dat ging goed.
Reply With Quote
  #4  
Old 02-04-2010, 21:55
wesleyruytrmn's Avatar
wesleyruytrmn wesleyruytrmn is offline
F1 veteran
Moderator
 
Join Date: Feb 2008
Location: Hilversum
Posts: 5,315
Default

Als de boel nog niet warm is kun je het best van de eerste naar de derde versnelling schakelen, en langzaam warmte opbouwen. En pas als de temperatuur goed is de tweede versnelling ook gebruiken.
Reply With Quote
  #5  
Old 02-04-2010, 22:13
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default

Oef, een geruststelling dat dit blijkbaar een normaal verschijnsel is.

Ik heb hem pas 2 dagen, het is een rode met TAN interieur.
Momenteel zit hij in de garage voor een klein onderhoud en herspuiten van de voorspoiler, deze had enkele barsten en krassen ten gevolge van de leuke verkeersdrempels.
Attached Images
File Type: jpg ferrari_jo.jpg (168.5 KB, 5 views)
Reply With Quote
  #6  
Old 02-04-2010, 22:48
Alfer's Avatar
Alfer Alfer is offline
F1 rookie
Gold Subscribed
 
Join Date: Aug 2007
Location: Oosthuizen, The Netherlands
Posts: 2,923
Default

Mooie F en de beste kleur combinatie. Dat de 2e niet wil bij koude motor is inderdaad normaal en is van na de 355 veranderd. Als de motor warm is doet de 2e weer mee. Bij koude motor dus van 1 naar 3 wat voor deze motor echt geen probleem is.

Welkom op de site en veel plezier met je pracht Ferrari.
Reply With Quote
  #7  
Old 02-04-2010, 23:08
IPF's Avatar
IPF IPF is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Jun 2009
Location: The Hague (NL)
Posts: 1,627
Thumbs up

Gefeliciteerd Johan!

En inderdaad is een moeilijke 2 normaal bij oudere Ferrari's. Heeft volgens mij te maken met de versnellingsbakolie. Als die koud is schakelt m.n. de 2 moeilijk. Bij mijn 328 is de bak na zo'n 3-5 km rijden redelijk opgewarmd en schakelt 'ie soepel(er). Dat is overigens veel sneller dan dat de motor behoorlijk warm is (maar dat is ook een veel grotere plas olie om op te warmen).

Zolang 'ie koud is kun je proberen 'm van 1 eerst naar vrij te schakelen, even te laten rusten daar en dan langzaam door naar 2. Bij mij pakt 2 zo bijna altijd. Als dat niet lukt kun je 2 ook overslaan en naar 3 gaan. Is misschien bij een 348 iets minder makkelijk dan bij een 328, omdat de 348 dacht ik meer toeren nodig heeft om op gang te blijven. Relatief vroeg schakelen zou betekenen dat je óf trekkracht verliest, óf een dot gas moet bijgeven (niet teveel, want de eerste 20-30 km moet je sowieso rustig aandoen met zo'n koude F). 348-bezitters, is dat inderdaad zo??

Hoe dan ook, veel plezier!
.
Reply With Quote
  #8  
Old 02-04-2010, 23:34
Flinch Flinch is offline
Formula Junior
Not Subscribed
 
Join Date: May 2009
Location: Spijkenisse
Posts: 461
Default

Leuke nummerplaat ook.

En die koude boite? Dat noemen ze karakter Als de motorolie nog niet op temp is is die moeilijke bak altijd een voelbare indicatie dat je nog niet kan "doorrijden". Schakelt het allemaal weer spoepel dan kan je wat verder het gas intrappen.
Reply With Quote
  #9  
Old 03-04-2010, 00:39
sharknose67's Avatar
sharknose67 sharknose67 is offline
F1 veteran
Silver Subscribed
 
Join Date: Dec 2008
Location: Nootdorp/Netherlands
Posts: 6,866
Default

Welkom en gefeliciteerd met je aanwinst Johan, ziet er mooi uit!! Volgens mij heb je inmiddels genoeg antwoorden gekregen op je vraag, dus zal ik de mijne (lees: dezelfde) voor me houden (al is dat van die toeren volgens mij niet het geval). Rest mij nog je veel plezier te wensen op de site en veel veilige en plezierige km's in je beauty.
Reply With Quote
  #10  
Old 03-04-2010, 14:05
stucmania stucmania is offline
Formula Junior
F-Chat Supporter
 
Join Date: Mar 2009
Location: scheveningen
Posts: 336
Default

yup ik heb der ook last van

en van waar ik weg rijd heb ik al veel opstakels
vandaar dat ik nu al een paar keer lekker in zijn 2de versnelling weg rijd
bij een koude start
alleen niet de koppeling laten slippen
Reply With Quote
  #11  
Old 03-04-2010, 19:07
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default

Zonet nieuwe olie besteld RedLine 75W90NS voor de versnellingsbak, dit zou een grot verschil uitmaken in het schakelen, voornamelijk 2 de versnelling.

Ben benieuwd naar het resultaat

johan
Reply With Quote
  #12  
Old 03-04-2010, 21:23
sharknose67's Avatar
sharknose67 sharknose67 is offline
F1 veteran
Silver Subscribed
 
Join Date: Dec 2008
Location: Nootdorp/Netherlands
Posts: 6,866
Default

Quote:
Originally Posted by johan View Post
Zonet nieuwe olie besteld RedLine 75W90NS voor de versnellingsbak, dit zou een grot verschil uitmaken in het schakelen, voornamelijk 2 de versnelling.

Ben benieuwd naar het resultaat

johan
Wij ook
Reply With Quote
  #13  
Old 10-04-2010, 21:21
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default

Gisteren de Redline olie ontvangen, maandag eerste werk de olie naar de garage brengen om te vervangen en het resultaat afwachten.

Johan
Reply With Quote
  #14  
Old 30-04-2010, 23:38
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default

Vandaag eindelijk mijn wagen terug uit de garage en een goede testrit gedaan.
Zeer plezante wagen om mee te rijden, eindelijk mijn droom die uitkomt.
De Redline 75W90NS op de versnellingsbak maakt een groot verschil, schakelt nu vlot in alle versnellingen zelf koud.
Reply With Quote
  #15  
Old 30-04-2010, 23:43
sharknose67's Avatar
sharknose67 sharknose67 is offline
F1 veteran
Silver Subscribed
 
Join Date: Dec 2008
Location: Nootdorp/Netherlands
Posts: 6,866
Default

Quote:
Originally Posted by johan View Post
Vandaag eindelijk mijn wagen terug uit de garage en een goede testrit gedaan.
Zeer plezante wagen om mee te rijden, eindelijk mijn droom die uitkomt.
De Redline 75W90NS op de versnellingsbak maakt een groot verschil, schakelt nu vlot in alle versnellingen zelf koud.
3 weken voor olie verversen??? Of is er nog meer gedaan aan je 348. In ieder geval fijn om te horen dat ze weer helemaal naar wens presteert. Nu moet het weer nog een beetje beter z'n best gaan doen, een beetje zoals afgelopen dagen.
Reply With Quote
  #16  
Old 01-05-2010, 10:30
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default

Het was niet alleen olie verversen, de voorste bumper had een barst en is bijgewerkt en herspoten, verder alleen klein onderhoud. Er was mij beloofd max. 2 weken maar het is tot mijn grote ergernis 4 weken geworden.
Reply With Quote
  #17  
Old 01-05-2010, 12:48
sharknose67's Avatar
sharknose67 sharknose67 is offline
F1 veteran
Silver Subscribed
 
Join Date: Dec 2008
Location: Nootdorp/Netherlands
Posts: 6,866
Default

Quote:
Originally Posted by johan View Post
Het was niet alleen olie verversen, de voorste bumper had een barst en is bijgewerkt en herspoten, verder alleen klein onderhoud. Er was mij beloofd max. 2 weken maar het is tot mijn grote ergernis 4 weken geworden.
Da's zeker jammer dat het is uitgelopen, je hebt een paar mooie toerdagen gemist op deze manier. Maar nu is ze weer terug en het beste van het seizoen moet nog komen, dus alvast veel plezier.
Reply With Quote
  #18  
Old 02-05-2010, 21:08
johan johan is offline
Rookie
Not Subscribed
 
Join Date: Mar 2010
Location: Belgium
Posts: 39
Default alternator probleem?

Vandaag nog een ritje gemaakt, maar nu blijkt dat de batterij niet oplaad.
Ik vermoed dat de alternator het begeven heeft of een onderdeel ervan.

Kan iemand mij vertellen waar ik het best terecht kan voor een schappelijke prijs.

Johan
Reply With Quote
  #19  
Old 02-05-2010, 21:42
IPF's Avatar
IPF IPF is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Jun 2009
Location: The Hague (NL)
Posts: 1,627
Lightbulb

Probeer www.eurospares.co.uk eens:

* Select Make: <Ferrari>
* Select Model: <348 tb> (welk type heb je precies?)
* en dan even zoeken naar de juiste onderdelengroep

Succes!
Reply With Quote
  #20  
Old 02-05-2010, 22:20
bvdp's Avatar
bvdp bvdp is offline
Formula Junior
Silver Subscribed
 
Join Date: Jan 2008
Location: Belgium
Posts: 314
Default

johan,

Proficiat met je aanwinst. Ik zit meestal op het 308 gedeelte van dit forum maar kwam hier terecht via de search 'redline'. Waar heb je die olie gekocht want ik kon niet zo snel een verdeler vinden. Ik overweeg ook om er op over te schakelen.

mvg Bart
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:44.


F-Chat.eu has no association with Ferrari S.p.A.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Canon

eXTReMe Tracker