HRP.nu  

Go Back   F-Chat.eu > Nederland/België > Boeken, memorabilia, gadgets...

Reply
 
Thread Tools
  #341  
Old 29-03-2010, 20:25
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Als iemand artikeltjes of knipseltjes heeft van de 599 GTB-serie (ook HGTE en GTO) dan houd ik mij warm aanbevolen
Reply With Quote
  #342  
Old 10-04-2010, 13:33
trkevin trkevin is offline
Formula Junior
Not Subscribed
 
Join Date: Nov 2003
Location: BELGIUM
Posts: 545
Default

De prachtige cover van de nieuwe Cavallino 176:
Attached Images
File Type: jpg 176-Cover.jpg (31.7 KB, 298 views)
Reply With Quote
  #343  
Old 10-04-2010, 14:24
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Heb nog gezocht voor de inhoud van Cavallino 176 maar die kon ik nergens achterhalen. Iemand mogelijk deze info wel voor handen?
Reply With Quote
  #344  
Old 10-04-2010, 15:10
moriaan1's Avatar
moriaan1 moriaan1 is offline
F1 veteran
Bronze Subscribed
 
Join Date: Oct 2007
Location: Netherlands
Posts: 5,302
Default

nr. 176 is nog niet verkrijgbaar in NL. Ik krijg Cavallino sinds 1990 via Chaters uit Engeland, nr.175 kreeg ik +/- 3 weken terug pas binnen.

Gewoon kopen dat blad, Cavallino is altijd de moeite waard.

Hans
Reply With Quote
  #345  
Old 10-04-2010, 22:38
jutenjul's Avatar
jutenjul jutenjul is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Apr 2008
Location: de kwakel - noord holland
Posts: 1,599
Default

Autoland in Hilversum
daar kan je terecht voor de Cavallino
ligt ook nog een stapel oude nummers

Michel.
Reply With Quote
  #346  
Old 12-04-2010, 16:32
246Dino's Avatar
246Dino 246Dino is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Sep 2007
Location: Hengelo (O)
Posts: 2,252
Default

In het Engelse Thoroughbread & Classiccars de Ferrari 400 SA, de Mondial cabrio en een artikel getiteld "Kroymans crown jewels split " over het uit elkaar gaan van deze collectie.
Kort gesprek daarin met Tonnie van de Velden, volgens mij zelfs hier wel bekend
Attached Images
File Type: jpg img007.jpg (147.8 KB, 0 views)
Reply With Quote
  #347  
Old 13-04-2010, 09:44
250lm's Avatar
250lm 250lm is offline
Formula Junior
Gold Subscribed
 
Join Date: Nov 2003
Location: Rotterdam
Posts: 913
Default

Quote:
Originally Posted by Maximus View Post
Als iemand artikeltjes of knipseltjes heeft van de 599 GTB-serie (ook HGTE en GTO) dan houd ik mij warm aanbevolen
Heb wel het een en ander, ben je vrijdag in zandvoort?
Reply With Quote
  #348  
Old 15-04-2010, 22:15
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Deze maand in Top Gear Magazine Nederland:

Quote:
Deze maand: de Hennessey Venom GT - Lamborghini's nieuwe Gallardo LP570-4 Superleggera - de Renault Mégane RS op het circuit van Zolder - rijden met de Ferrari 458 Italia, Audi R8 V10 Spyder, Peugeot RCZ en Jaguar XJ Supercharged - de grote TopGear Horlogespecial - een toffe TopGear Supercars dvd! - en nog veel meer...
Attached Images
File Type: png ZDuLIsbrS8E7VJGm.png (41.8 KB, 234 views)
Reply With Quote
  #349  
Old 18-04-2010, 12:58
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Deze maand in EVO UK
Quote:
News
Porsche shocked the Geneva motor show with its stunning 918 Spyder. Just how was it kept so secret? Also, why the UK is the cheapest place to buy good cars

Letters
Remember the BMW 8-series? The evo forum-goers certainly do…

Audi R8 Spyder v Ferrari California v Jaguar XKR v Porsche 911 Turbo
The sun is finally thinking about putting its hat on, so what better time for Audi to launch its drop-top R8 V10? Here it meets some of its tough and varied foes


Porsche Boxster Spyder v Ferrari 360 Spider
Porsche v Ferrari. It’s a classic battle, but in an alternative twist, we pit the new lightweight Boxster against a used 360. Where should your £45K go?


Audi TTS Roadster v BMW Z4 v Nissan 370Z Roadster
If the six convertibles we’ve ruthlessly tested thus far don’t get you going, then you’re quite fussy, but we’ve three more roadsters to compare nonetheless

Nissan GT-R GT1 & Honda HSV-010
Nissan’s rear-drive racing GT-R and Honda’s stillborn NSX supercar in motorsport form. Good luck trying to pick a favourite

Volkswagen Golf R meets Rallye
The new Golf R is a tech tour-de-force, but it’s also quite nostalgic too, as Henry Catchpole finds out via a rare Rallye Golf

Lotus Evora meets Skoda Yeti
evo’s 2009 Car of the Year goes ice dancing with an unlikely partner. Dickie Meaden’s on the judging panel

Long-term tests
Harry tries to explain buying both a TVR Griffith and a Honda Insight in the same month, while it’s toodaloo to two fleet favourites – the Mercedes SL63 and Alpina D3

Showroom
Does the Honda NSX really provide a painless supercar ownership experience? Here’s the place to find out…

The Knowledge
Super GT meets supercar as Simon George’s Aston DBS and Lamborghini LP640 slug it out in our Track Battle

Ask the Experts
How do DSG gearboxes not spontaneously combust, plus other motoring conundrums answered

Birth of an Icon - Metro 6R4
Pub ammo - it’s reckoned that the 6R4’s V6 was the first engine designed specifically for rally use
Attached Images
File Type: jpg car_photo_364165_13.jpg (34.3 KB, 212 views)
Reply With Quote
  #350  
Old 18-04-2010, 17:43
moriaan1's Avatar
moriaan1 moriaan1 is offline
F1 veteran
Bronze Subscribed
 
Join Date: Oct 2007
Location: Netherlands
Posts: 5,302
Wink

interessante vergelijking...
Reply With Quote
  #351  
Old 26-04-2010, 22:46
246Dino's Avatar
246Dino 246Dino is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Sep 2007
Location: Hengelo (O)
Posts: 2,252
Default

Onlangs de Ferrari special 2010 van Hors Ligne (Engels/Frans) via Marktplaats kunnen kopen.
Magazine dat wordt uitgegeven in Zwitserland en alleen aan een selecte groep mensen wordt toegestuurd.
In deze special oa. reportage over 599 HGTE, Ferrari World in Abu Dabi en reportages over Ferrari dealers in Zwitserland.
Attached Images
File Type: jpg img008.jpg (148.7 KB, 0 views)
Reply With Quote
  #352  
Old 27-04-2010, 10:18
pasmaar's Avatar
pasmaar pasmaar is offline
Formula 3
Bronze Subscribed
 
Join Date: Jul 2007
Location: Eindhoven
Posts: 1,464
Default

Dat ziet er mooi uit Gerard. Je hebt weer wat specials op de kop getikt! Gaaf hoor!
Reply With Quote
  #353  
Old 05-05-2010, 16:59
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Deze maand in Forza

Quote:
Contemporaries Tax Evader
Built only for the Italian market, the GTS Turbo looks pretty much like a 328. But, thanks to that blower, it doesn't sound or drive like one.

Online Feature

Racing When Planets Align
Endurance racing is as much about keeping out of trouble as going fast. Risi Competizione had both bases covered at the 12 Hours of Sebring.

Technology Ferrari's HY-Horse
The future is (almost) here, and it's a hybrid. We examine the Formula 1-derived technology inside the 599 HY-KERS concept car.

Formula 1 Forza Ferrari!
Scuderia Ferrari starts the 2010 season with a bang, scoring its first one-two finish since 2008, as newcomer Fernando Alonso wins his maiden race with the team.

Events Spanish Caravan
The 2009 Ferrari World Finals showcased the best in motorsport Maranello has to offer.

Training Double Vision
Six pedals and two steering wheels make this F355 Challenge the ultimate driver's ed machine.

Road Test Old-School Modern
Maserati's GranTurismo S becomes even more desireable with the addition of an automatic transmission.

Market Update The 250 GTs, Part II
Watch out for sonic booms--prices are skyrocketing for the TdF, Cal Spyder, SWB and GTO!
Attached Images
File Type: jpg cover.jpg (237.1 KB, 142 views)
Reply With Quote
  #354  
Old 05-05-2010, 17:02
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Ben benieuwd wanneer Forza komt met een review van de 599 GTO, die editie gaat zeker gekocht worden
Reply With Quote
  #355  
Old 09-05-2010, 18:24
Maximus Maximus is offline
Guest
 
Join Date: Feb 2009
Location: Assen
Posts: 2,362
Default

Sinds kort ligt ook het Top Gear Magazine Special Supercars 2010 in de winkels. In de editie o.a. de review van de 16M Scuderia Spider en de 458 Italia. Heb wel het idee dat dit een herpublicatie is van de eerdere artikelen rondom dezelfde auto's.
Attached Images
File Type: png 128100120-2.png (35.3 KB, 118 views)
Reply With Quote
  #356  
Old 14-05-2010, 13:50
246Dino's Avatar
246Dino 246Dino is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Sep 2007
Location: Hengelo (O)
Posts: 2,252
Default

In het nieuwste nummer van Autovisie een vergelijkingstest tussen de Porsche 911 GT3 RS en de Ferrari 458 Italia.
Attached Images
File Type: jpg img012.jpg (118.5 KB, 0 views)
Reply With Quote
  #357  
Old 16-05-2010, 23:51
246Dino's Avatar
246Dino 246Dino is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Sep 2007
Location: Hengelo (O)
Posts: 2,252
Default

In de nieuwste uitgave van het Duitse Motor Klassik een vergelijk met de 308 GTSi en een rij-impressie van de 250 LM (6105).
Attached Images
File Type: jpg img013.jpg (134.8 KB, 0 views)
Reply With Quote
  #358  
Old 17-05-2010, 15:07
ferrari10flrb's Avatar
ferrari10flrb ferrari10flrb is offline
Formula 3
Bronze Subscribed
 
Join Date: Nov 2007
Location: Eibergen
Posts: 2,084
Default 458 vs 911 GT3

Quote:
Originally Posted by 246Dino View Post
In het nieuwste nummer van Autovisie een vergelijkingstest tussen de Porsche 911 GT3 RS en de Ferrari 458 Italia.
Iemand deze test al gelezen? En wie is de winnaar?
Reply With Quote
  #359  
Old 17-05-2010, 22:18
IPF's Avatar
IPF IPF is offline
Formula 3
Gold Subscribed
 
Join Date: Jun 2009
Location: The Hague (NL)
Posts: 1,627
Lightbulb

Quote:
Originally Posted by ferrari10flrb View Post
Iemand deze test al gelezen? En wie is de winnaar?
* * * S P O I L E R _ A L E R T ! * * *

(en ik bedoel niet de taartschep van de GT3 RS )

Ik heb het artikel vandaag bij de kapper gescand. Heeft niet veel om het lijf, zoals vaker in AutoVisie. Conclusie is ruwweg: de 458 is eigenlijk de beste auto (sneller, betere wegligging en handling, luxueuzer, etc.), maar hij ontbeert het rauwe, directe rijders-karakter van de GT3 RS, aldus de auteur(s).

Ze vergelijken o.a. hoe men een heftige bocht neme in elk van beide: de Ferrari mik je in volle vaart op de juiste lijn, trap je hard op de Brembo's, geef je 3 blipjes aan de stuurschakeling, en accelereer je vol er weer uit, klaar is Kees, kind kan de was doen. De GT3 RS is een ander verhaal: remkracht is minder en moet je goed doseren anders duikt of schuift 'ie, schakelen is werken geblazen, je komt niet om het betere heel 'n toe-werk heen, de juiste stuurdosering is ook geen kattenpis, etc. etc. Een stuk rauwer en veeleisender dus...

Eerlijk gezegd begrijp ik de redenering van de AutoVisie-boys wel een beetje: de 458 is één briljant brok technologie, zo über-gelikt dat - fair is fair - elke debiel er hard in kan rijden. Dat is een stuk lastiger met zo'n hyper-kever. Ergens heb ik wel sympathie voor dat argument: ik blijf het bijvoorbeeld jammer vinden dat ze de 458 (nog?!) niet met handbak leveren, dat geflipper blijft voor mietjes (of échte Formule 1 coureurs natuurlijk).

Maar, at the end of the day zou ik - nog niet het genoegen van een rit in een van beide auto's gesmaakt hebbende overigens - vermoedelijk tóch opteren voor de 458
Reply With Quote
  #360  
Old 17-05-2010, 23:19
Michele Michele is offline
Formula Junior
Not Subscribed
 
Join Date: Apr 2008
Location: The Hague, Holland
Posts: 627
Default

Quote:
Originally Posted by IPF View Post
* * * S P O I L E R _ A L E R T ! * * *

(en ik bedoel niet de taartschep van de GT3 RS )

Ik heb het artikel vandaag bij de kapper gescand. Heeft niet veel om het lijf, zoals vaker in AutoVisie. Conclusie is ruwweg: de 458 is eigenlijk de beste auto (sneller, betere wegligging en handling, luxueuzer, etc.), maar hij ontbeert het rauwe, directe rijders-karakter van de GT3 RS, aldus de auteur(s).

Ze vergelijken o.a. hoe men een heftige bocht neme in elk van beide: de Ferrari mik je in volle vaart op de juiste lijn, trap je hard op de Brembo's, geef je 3 blipjes aan de stuurschakeling, en accelereer je vol er weer uit, klaar is Kees, kind kan de was doen. De GT3 RS is een ander verhaal: remkracht is minder en moet je goed doseren anders duikt of schuift 'ie, schakelen is werken geblazen, je komt niet om het betere heel 'n toe-werk heen, de juiste stuurdosering is ook geen kattenpis, etc. etc. Een stuk rauwer en veeleisender dus...

Eerlijk gezegd begrijp ik de redenering van de AutoVisie-boys wel een beetje: de 458 is één briljant brok technologie, zo über-gelikt dat - fair is fair - elke debiel er hard in kan rijden. Dat is een stuk lastiger met zo'n hyper-kever. Ergens heb ik wel sympathie voor dat argument: ik blijf het bijvoorbeeld jammer vinden dat ze de 458 (nog?!) niet met handbak leveren, dat geflipper blijft voor mietjes (of échte Formule 1 coureurs natuurlijk).

Maar, at the end of the day zou ik - nog niet het genoegen van een rit in een van beide auto's gesmaakt hebbende overigens - vermoedelijk tóch opteren voor de 458
sec gesproken slaat het natuurlijk sowieso nergens op: een 458 is ontwikkeld als straatauto en de GT3 is een iets getemde raceauto die per ongeluk op kenteken mag. Ga je echt vergelijken dan is het eerlijker om een F430 GTC uit de GT3 tegenover de Porsche te zetten. Tenslotte zien die twee elkaar ook op het circuit en daar houden ze elkaar goed in evenwicht. Maar ja.. een 430 GTC kan je weer niet krijgen met kenteken...
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:44.


F-Chat.eu has no association with Ferrari S.p.A.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Canon

eXTReMe Tracker