FA. A. Bakker Modelauto's en Automaterialen  

Go Back   F-Chat.eu > Nederland/België > F-modelauto's

Reply
 
Thread Tools
  #21  
Old 17-08-2017, 11:14
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,742
Default

Nou John, ik noem dit bepaalt géén saaie update. Ik vind het best interessant en gedurfd om te zien hoe grondig en met welke methodes jij onvolkomenheden aanpakt. Ben dan ook weer erg benieuwd hoe je die te kleine roostertjes passend gaat maken zonder het gebruik van bv. styreen.
Reply With Quote
  #22  
Old 17-08-2017, 14:01
ferrariboy's Avatar
ferrariboy ferrariboy is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2008
Location: Belgium
Posts: 1,445
Default

Gaat weer een beauty worden .
Toch benieuwd als je aan je 1/12 terug begind want dat gaat ook een mooi klusje worden maar je hebt nu tijd in overvloed :-)
Reply With Quote
  #23  
Old 18-08-2017, 20:10
Pascal Pascal is online now
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Sep 2008
Location: Houthalen België
Posts: 1,273
Default

Leuk om te zien hoe ieder zijn eigen methode heeft. Ik zou me zorgen maken over de reactie van de plamuur met het resin (wat voor plamuur gebruik jij eigenlijk ?), en het resin bijwerken met CA en bloem.

Maar ik ben er zeker van dat jouw methode werkt, gezien de prachtige modellen die je tevoorschijn tovert.
Reply With Quote
  #24  
Old 19-08-2017, 11:24
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Maak je geen zorgen Pascal, ik gebruik al vele jaren fine putty (2 componenten) van Motip.





En resin onderdelen lijmen met CA heeft bij mij nog nooit voor problemen gezorgd.
Overigens gebruik ik nooit bloem bij het lijmen.
Reply With Quote
  #25  
Old 19-08-2017, 22:18
Pascal Pascal is online now
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Sep 2008
Location: Houthalen België
Posts: 1,273
Default

Resin lijmen doe ik ook met CA, hoewel ik ook heel tevreden ben over J+B Weld.

Bloem op CA lijm is voor mij onmisbaar geworden. Heel makkelijk om een stevige putty te hebben die op een paar seconden droog is.
Reply With Quote
  #26  
Old 11-09-2017, 12:51
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Wat gaat de tijd snel, we zijn ondertussen al weer drie weken verder sinds de laatste update.
Hebben we wat gedaan in al die tijd? Nou, wel wat, maar het gaat niet zoals ik dat graag zou willen.

Nadat ik de body in de primer had gezet, kwamen er toch meer onregelmatigheden boven drijven dan ik gedacht had.
Ik kwam overal kleine gaatjes (luchtbelletjes) tegen die ik in eerste instantie niet gezien had.















Het kost best wel een beetje tijd voor je ze allemaal weggewerkt hebt na een aantal pogingen.
Met behulp van spuitplamuur krijg je het grootste gedeelte wel dicht.
Uiteindelijk de hele boel weer in de primer en kan de zwarte lak erop











De lak die er nu op zit, is zijdemat-zwart, dit spuit wat makkelijker dan hoogglans.
Is iets dikker waardoor minder snel zakkers en dekt goed.
De lak kan nu een weekje uitharden en daarna licht gepolijst worden.

Omdat dit model een conceptcar is, ga ik ook eens een ander soort carbon gebruiken.
Het carbon wat ik nu ga gebruiken is van KA-Models, schaal onbekend, maar ik schat 1 op 20.





Zoals altijd maak ik staaltjes van kleuren en dus ook van het carbon.
Het is niet echt goed te zien, maar één heb ik in mat en één in hoogglans uitgevoerd.





De hoogglans heeft wel mijn voorkeur, het carbon krijgt dan een hele mooie diepte, waardoor je een 3D effect krijgt.
Is wel erg veel meer werk qua polijsten.

Tot de volgende!
Reply With Quote
  #27  
Old 11-09-2017, 13:48
dcpixels's Avatar
dcpixels dcpixels is offline
F1 veteran
Commissioner
 
Join Date: Aug 2007
Location: Capelle aan den IJssel
Posts: 8,676
Default

Mooi werk John! Succes met de volgende stap.
Reply With Quote
  #28  
Old 11-09-2017, 15:05
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,742
Default

Nou dat was inderdaad een flinke klus om al die gaatjes dicht te krijgen John. Ik heb een vraag over het gebruik van spuitplamuur. Is het de bedoeling om het gehele model hiermee te spuiten en vervolgens alles weer weg te schuren zodat alleen de gaatjes gevuld blijven? Wat gebeurt er met bijvoorbeeld de panel-lines, raken die ook gevuld als je niet oplet? Ik neem aan dat eenmaal de carbon is aangebracht er nog een vernislaag overgaat. Waarom is het dan méérwerk t.a.v. polijsten? Ik ben erg benieuwd naar je vorderingen.
Reply With Quote
  #29  
Old 11-09-2017, 16:52
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Spuitplamuur moet je met een heel dun laagje aanleggen, desnoods meerdere keren.
Wanneer je een te dikke laag in één keer wilt aanleggen, wordt de plamuur poreus en dat wil je juist voorkomen.
En met een te dikke laag spuit je natuurlijk ook de panel-lines dicht.

Wanneer je een matte vernislaag spuit, hoef je die niet meer te polijsten, dus spuiten en klaar. (lekker makkelijk )
Wanneer je hoogglans vernis spuit, moet je later toch weer gaan polijsten.
En met carbon is het nog mooier om er meer lak op te spuiten voor extra diepte.
Dus na de carbon laag doe je je normale laklaag, die doe je polijsten, je schuurt hem weer lichtjes op, spuit nogmaals een flinke laklaag en dan weer polijsten.
Duidelijk meer werk dan een matte laklaag.
Reply With Quote
  #30  
Old 12-09-2017, 10:16
ferrariboy's Avatar
ferrariboy ferrariboy is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2008
Location: Belgium
Posts: 1,445
Default

Gaat weer een beauty worden John
Reply With Quote
  #31  
Old 12-09-2017, 11:15
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Quote:
Originally Posted by dcpixels View Post
Mooi werk John! Succes met de volgende stap.
Quote:
Originally Posted by ferrariboy View Post
Gaat weer een beauty worden John

Ga er mijn stinkende best op doen, jongens!
Reply With Quote
  #32  
Old 12-09-2017, 16:18
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,742
Default

Dank voor de uitleg betreffende spuitplamuur en vernislaag/polijsten.
Reply With Quote
  #33  
Old 21-09-2017, 17:53
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Na een weekje uitharden, hebben we de body opgeschuurd en licht gepolijst.
Dit om alle oneffenheden eruit te krijgen en voor een betere hechting voor de decals.

Om eerlijk te zeggen, dit is niet echt een makkelijk model om geheel in het carbon te zetten.
Er zitten heel veel hoekjes en gaatjes in de body en het vergt veel tijd om overal mallen voor te maken.
En zoals bij vorige modellen die ik van carbon-decals heb voorzien, wil ik ook bij deze alle lijnen van het carbon dezelfde kant op laten lopen.
In het gedeelte wat ik nu gedaan heb, zitten 14 verschillende delen carbon.
Maar het begin is er:













Tot de volgende!
Reply With Quote
  #34  
Old 22-09-2017, 04:13
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,742
Default

Super knap body werk John. Ik kan je op geen vals naadje betrappen. Maak je elk malletje m.b.v. tape?
Reply With Quote
  #35  
Old 22-09-2017, 19:53
Rayman Rayman is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,534
Default

Quote:
Originally Posted by cire430 View Post
Super knap body werk John. Ik kan je op geen vals naadje betrappen. Maak je elk malletje m.b.v. tape?
Idd zeer knap werk.
Reply With Quote
  #36  
Old 23-09-2017, 12:18
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Bedankt mannen!


Quote:
Originally Posted by cire430 View Post
Maak je elk malletje m.b.v. tape?

Ja, met doodgewone schilders tape.
Wel eerst een paar keer op je shirt of broek plakken zodat de ergste kleefkracht er vanaf is.
Reply With Quote
  #37  
Old 25-09-2017, 14:45
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,382
Default

Langzaam maar zeker zijn we bij de achterkant aanbeland.
Het gaat allemaal niet erg vlot, maar we doen ons best.
Ik heb uit gerekenend, dat ik zo ongeveer 75 tot 80 mallen moet maken voor ik de body volledig bedekt heb.
Dus dat duurt wel effe...................


















Tot de volgende!
Reply With Quote
  #38  
Old 26-09-2017, 09:55
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,742
Default

Niet normaal John hoe strak de carbon erop zit. Geweldig!
Reply With Quote
  #39  
Old 26-09-2017, 11:12
ferrariboy's Avatar
ferrariboy ferrariboy is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2008
Location: Belgium
Posts: 1,445
Default

Een echt monnikenwerkje. Respect
Reply With Quote
  #40  
Old 26-09-2017, 11:25
dcpixels's Avatar
dcpixels dcpixels is offline
F1 veteran
Commissioner
 
Join Date: Aug 2007
Location: Capelle aan den IJssel
Posts: 8,676
Default

Bizar John. Heel mooi resultaat!
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:58.


F-Chat.eu has no association with Ferrari S.p.A.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Canon

eXTReMe Tracker