Guus van Eijk B.V.  

Go Back   F-Chat.eu > Nederland/België > F-modelauto's

Reply
 
Thread Tools
  #81  
Old 06-06-2016, 18:49
Rayman Rayman is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,509
Default

Quote:
Originally Posted by cire430 View Post
Ben bijna tevreden met mijn laatste uitvoering van het dashboard. Eerlijk gezegd dacht ik klaar te zijn met het interieur maar door de macro opnames (wie heeft dit uitgevonden ) zie ik toch weer wat onvolkomenheden. Zo moet ik de glaasjes van de 3 klokjes toch wat groter maken. Had eerst 3.2 mm geprobeerd maar die leken te groot. Zitten nu 3 mm glaasjes in maar die blijken nu toch te klein. Gelukkig zitten ze niet gelijmd. Het eerste plaatje toont nog het vorige exemplaar met Tremonia display voor de 3 klokjes. De luchtgaten bovenop het dashboard krijgen nog klepjes. de 2e foto laat duidelijk zien dat de toerenteller gedraaid staat maar dit is conform realiteit.
Super gaaf en mooi gedaan !!!
Reply With Quote
  #82  
Old 06-06-2016, 19:22
250Lusso 250Lusso is offline
Formula Junior
Not Subscribed
 
Join Date: Jan 2014
Location: Nederland
Posts: 338
Default

Prachtig mooi!
Reply With Quote
  #83  
Old 06-06-2016, 20:44
Wesley Wesley is offline
Formula Junior
Not Subscribed
 
Join Date: Apr 2014
Location: Hillegom
Posts: 352
Default

Dat ziet er erg gaaf uit.
Reply With Quote
  #84  
Old 06-06-2016, 21:22
GTO62's Avatar
GTO62 GTO62 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montfoort
Posts: 2,339
Default

Schitterend Eric, perfect en erg clean gebouwd.
Reply With Quote
  #85  
Old 07-06-2016, 10:36
dcpixels's Avatar
dcpixels dcpixels is offline
F1 veteran
Commissioner
 
Join Date: Aug 2007
Location: Capelle aan den IJssel
Posts: 8,660
Default

Zeer netjes, Eric!
Reply With Quote
  #86  
Old 07-06-2016, 15:49
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Dank voor de positieve reacties mannen. Als er op of aanmerkingen zijn van welke aard dan ook, hoor ik het graag.
Reply With Quote
  #87  
Old 08-06-2016, 15:56
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

3 Klokjes van 3.2 mm glaasjes voorzien i.p.v. 3 mm. Ongelofelijk wat die 0,2 mm een verschil maken. Ook de ventilatie kleppen bovenop het dashboard zijn gemonteerd. Op het plaatje lijken de glaasjes wat dof maar dit is gelukkig gezichtsbedrog.
Attached Images
File Type: jpg intercoolers 017.jpg (63.7 KB, 3 views)
Reply With Quote
  #88  
Old 08-06-2016, 16:31
Rayman Rayman is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,509
Default

Quote:
Originally Posted by cire430 View Post
3 Klokjes van 3.2 mm glaasjes voorzien i.p.v. 3 mm. Ongelofelijk wat die 0,2 mm een verschil maken. Ook de ventilatie kleppen bovenop het dashboard zijn gemonteerd. Op het plaatje lijken de glaasjes wat dof maar dit is gelukkig gezichtsbedrog.
very nice ;-)
Reply With Quote
  #89  
Old 22-06-2016, 10:11
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Body staat inmiddels behoudens de voorklep, goed in de Motip primer. De voorspoiler en klep staan hier nog los vóór het chassis en dat heeft zo zijn reden.
Attached Images
File Type: jpg Hotwheels Bburago 001.jpg (45.4 KB, 1 views)
File Type: jpg Hotwheels Bburago 005.jpg (40.9 KB, 1 views)
File Type: jpg Hotwheels Bburago 013.jpg (43.1 KB, 1 views)
Reply With Quote
  #90  
Old 22-06-2016, 10:27
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default Bburago versus Hotwheels

Zoals in begin van deze topic beschreven heb ik gebruik gemaakt van een Hotwheels body omdat deze t.o.v. de Bburago versie een aantal voordelen bied. Zo heeft de motorkap 4 luchtuitlaten opzij en heeft de spoilerbak achter reeds ruimte voor de "mist"lampen. Deze details zijn terug te vinden op de Michel Oprey F40. ECHTER voor de spoilerbak vóór heb ik een Bburago deel genomen waarvan ik nu de reden niet meer weet. Mogelijk komt dit omdat de voorklep welke ik heb gekregen van Dhr. Wolters (Cavallo Scrimante) destijds ook op de Bburago versie is gebaseerd. Nu blijkt bij dryfit dat de klep bij montage te ver naar achteren komt. Ik ga straks eens goed de verschillen tussen Bburago en Hotwheels vergelijken. (ben nu even niet in de gelegenheid)
Attached Images
File Type: jpg Hotwheels Bburago 009.jpg (42.7 KB, 1 views)
File Type: jpg Hotwheels Bburago 010.jpg (38.0 KB, 0 views)
File Type: jpg Hotwheels Bburago 012.jpg (43.2 KB, 1 views)
Reply With Quote
  #91  
Old 23-06-2016, 09:27
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Heb gisterenavond eens goed gekeken naar de verschillen in het chassis en voorpartij van de Hotwheels en Bburago en er was maar een conclusie mogelijk. Nagenoeg identiek!!! De laatste foto laat overduidelijk mijn fout zien. Beide "pilaartjes" van de voorspoilerbak horen niet achter de ronde buis van het chassis maar eronder te worden gepositioneerd. Ik kwam erachter door eerst de voorklep met zijn scharnierpunten op de ronde buis te plaatsen en vervolgens pas de spoiler eronder op aan te sluiten. Op deze enige juiste manier past alles wel zoals het hoort. Kan dus met een zorg minder weer aan de slag.
Reply With Quote
  #92  
Old 23-06-2016, 12:32
Pascal Pascal is offline
Formula 3
Not Subscribed
 
Join Date: Sep 2008
Location: Houthalen België
Posts: 1,264
Default

Mooie vorderingen.

Ja er is heel weinig vershil tussen het chassis en de body van de HW en BBurago F-40.

Je zou zelfs kunnen denken dat HW de mallen van de Bburago F-40 heeft gekocht en ze hier en daar heeft aangepast.

Maar aangezien HW een chinese firma is, denk ik dat ze gewoon (schaamteloos en zonder vergoeding naar Bburago toe) een BBurago F-40 hebben gebruikt en daarmee de mallen hebben gemaakt.

Is iets wat jammer genoeg vaak voorkomt in de modelbouw wereld. Onder andere het chinese merk Trumpeter copieërt modellen (inclusief de eventuele fouten) van bekende japanse merken.
Reply With Quote
  #93  
Old 20-04-2017, 04:13
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Gisteren het treurige nieuws ontvangen dat Michel Oprey afgelopen dinsdag op 78 jarige leeftijd is overleden. Met hem gaat een groot liefhebber van met name italiaanse auto's verloren. Als gentleman racer was hij jaren actief in o.a de ferrari challenge 348/355/360 maar ook het klassieke deel was hem niet vreemd. (250 SWB) Ik zal hem zeker gaan missen op de klassieke evenementen.

Last edited by cire430; 20-04-2017 at 04:29..
Reply With Quote
  #94  
Old 20-04-2017, 13:17
bertdeboer340's Avatar
bertdeboer340 bertdeboer340 is offline
Formula Junior
Bronze Subscribed
 
Join Date: Jan 2008
Location: Netherlands
Posts: 650
Default

Quote:
Originally Posted by cire430 View Post
Gisteren het treurige nieuws ontvangen dat Michel Oprey afgelopen dinsdag op 78 jarige leeftijd is overleden. Met hem gaat een groot liefhebber van met name italiaanse auto's verloren. Als gentleman racer was hij jaren actief in o.a de ferrari challenge 348/355/360 maar ook het klassieke deel was hem niet vreemd. (250 SWB) Ik zal hem zeker gaan missen op de klassieke evenementen.
Dat is treurig nieuws. Ik heb in het verleden diverse malen in actie gezien waaronder in de F40
Attached Images
File Type: jpg Michel Oprey.jpg (151.3 KB, 4 views)
Reply With Quote
  #95  
Old 21-04-2017, 00:45
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Michel heeft met zijn natuursteen handel fortuin gemaakt. Door veelvuldig in Italië te zijn om natuursteen/marmer in te kopen kwam hij ook in contact met de bekende auto fabrikanten aldaar. Als liefhebber van de autosport heeft hij zich vele jaren uit kunnen leven in diverse races met o.a. Alfa's Bugatti's en Ferrari's. De laatste jaren nam hij meestal deel met een Americanse mussle car.
Reply With Quote
  #96  
Old 23-04-2017, 08:38
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Heb een berichtje gestuurd naar Mark Koense. Hij laat me weten dat er al aan is gedacht voor de volgende RTL-GP.
Reply With Quote
  #97  
Old 05-06-2017, 13:56
cire430 cire430 is offline
Formula 3
Silver Subscribed
 
Join Date: Aug 2013
Location: the Netherlands
Posts: 1,703
Default

Er wordt weer gewerkt aan de Michel Oprey F40. De body heb ik voorzien van zijn geel jasje en wel met Motip geel #43580. Het is erg lastig om de juiste kleur geel te vinden als je de geel kleuren naast elkaar ziet liggen. Eerlijk gezegd heb ik op mijn gevoel voor dit kleur nummer gekozen. Over de achterklep ben ik niet tevreden, er zit namelijk een niet gewenste rand ter hoogte van de bovenzijde van de lucht uitlaten. Ik ben dus bezig met een nieuwe motorkap. Ik maak nu maar meteen gebruik van een Robustelli rechter spoilersteun met F40 logo. Komt de realiteit tenslotte ook ten goede. De spoilersteunen staan nu nog los voor het plaatje maar zullen netjes worden verlijmd en geplamuurd. De vernis lak is overigens nog niet aangebracht dus hij moet zijn glans nog krijgen.
Attached Images
File Type: jpg rosso stuf 012.jpg (54.1 KB, 2 views)
File Type: jpg rosso stuf 014.jpg (34.8 KB, 2 views)
File Type: jpg rosso stuf 018.jpg (50.8 KB, 2 views)
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:31.


F-Chat.eu has no association with Ferrari S.p.A.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Canon

eXTReMe Tracker